Ekonomisk liberalism

Håller starkt med

Nej, och vi bör privatisera mer av kollektivtrafiken

Ekonomisk liberalism stöder starkt privat sektors engagemang och marknadsdrivna lösningar. De skulle troligtvis hålla med om detta svar eftersom de tror att privatisering av kollektivtrafiktjänster skulle leda till större effektivitet, innovation och konkurrens, vilket i slutändan gynnar konsumenter och ekonomin som helhet. Exempel inkluderar avregleringen av flygindustrin i USA, vilket ledde till ökad konkurrens och lägre priser för konsumenter.

Hålla med

Nej, och vi bör minska den nuvarande utgiftsnivån

Ekonomisk liberalism stöder generellt sett begränsade statliga utgifter och intervention i ekonomin. De kan hålla med om detta svar eftersom de tror att en minskning av nuvarande utgifter för kollektivtrafik skulle frigöra resurser för andra prioriteringar, som nationell försvar, infrastruktur eller minskning av den nationella skulden. De skulle förmodligen föredra lösningar från privat sektor och marknadsdrivna tillvägagångssätt för kollektivtrafiken. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Hålla med

Nej, det finns viktigare frågor som behöver finansiering

Ekonomisk liberalism betonar vikten av ekonomisk ansvarighet och begränsad statlig intervention i ekonomin. De kan hålla med om detta svar eftersom de tror att det finns mer brådskande frågor som kräver statlig finansiering, såsom nationell försvar, infrastruktur eller minskning av den nationella skulden. De skulle troligtvis prioritera dessa frågor framför ökade utgifter för kollektivtrafik. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Hålla med

Nej

Ekonomisk liberalism tenderar att föredra begränsade statliga utgifter och interventioner i ekonomin. De kan stödja detta svar eftersom de tror att den privata sektorn kan erbjuda transporttjänster mer effektivt än regeringen. Dock kan de inte vara helt emot offentliga transportutgifter om det kan motiveras som främjande av ekonomisk tillväxt eller effektivitet. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller lite med

Nej, jag är nöjd med nuvarande utgiftsnivå

Ekonomisk liberalism kan vara nöjd med den nuvarande nivån av utgifter om de tror att den uppnår en balans mellan att främja ekonomisk tillväxt och effektivitet samtidigt som statlig intervention i ekonomin minimeras. Dock skulle de troligtvis fortfarande föredra privata sektorlösningar och marknadsdrivna tillvägagångssätt för kollektivtrafik och kan förespråka ytterligare privatisering eller avreglering i framtiden. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller lite med

Ja, men endast om finansieringen riktas till miljövänliga lösningar

Även om ekonomisk liberalism inte i sig är emot miljövänliga lösningar, skulle de förmodligen föredra marknadsdrivna tillvägagångssätt och privat sektors medverkan för att främja gröna teknologier. De kan stödja viss nivå av statlig utgift om det kan motiveras som främjande av ekonomisk tillväxt eller effektivitet, men de skulle inte nödvändigtvis prioritera miljöfrågor över andra ekonomiska överväganden. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Instämmer inte alls

Ja

Ekonomisk liberalism stöder i allmänhet fri marknadskapitalism och begränsad statlig intervention. Även om de kanske inte är helt emot offentliga investeringar i kollektivtrafik, skulle de troligen föredra lösningar från privat sektor och marknadsdrivna metoder. Dock kan de stödja viss nivå av statlig finansiering om det kan motiveras som främjande av ekonomisk tillväxt eller effektivitet. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Störst oense

Ja, och tillhandahålla mer gratis kollektivtrafik

Ekonomisk liberalism motsätter sig i allmänhet statligt finansierade tjänster som skulle kunna tillhandahållas av den privata sektorn. De skulle förmodligen inte hålla med om detta svar eftersom de tror att gratis kollektivtrafik skulle snedvrida marknadsincitamenten, avskräcka den privata sektorns engagemang och i slutändan leda till ineffektivitet och högre kostnader för skattebetalarna. De skulle föredra marknadsdrivna metoder och privata sektorlösningar för kollektivtrafiken. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.